ガレージ整理のため出品します。 フレーム 　モンキー純正 エンジン　 　中華リーファン製124cc以上 フロントフォーク（三又） 　モンキーＲ純正 リアショック 　カヤバ（刀250純正） タイヤ（前後） 　モンキーR純正 ブレーキ（前後） 　モンキーR純正 スイングアーム 　Gクラフト 　（オイルキャッチタンク付） スプロケット 　ドライブ　16T 　ドリブン　31T ドガティ900ss ベベルをイメージした全塗装（業者） 10年前にツーリング用として組みました。排気量があるので、あまり回さなくてもスピードに乗ります。 4miniミーティングや中距離ツーリングで使っていました。 残念ながら、立ちゴケした際のタンク凹みが右側にあります。その他使用、加工に伴う傷、汚れ有り。 　パーツをごちゃ混ぜで組んでいる為、純正車体のクオリティをお求めになる方はご検討をお控え下さい。 あくまでも1から組んだ古い車両フルカスタム車の為整備等が可能な方のご購入をお勧めします。大切に乗って頂きたいのが希望ですが、パーツ流用としての使用は、ご購入者様にお任せします。 　現車確認後引き取りが希望です。 車両確認必須です。古い品になりますので、あまり神経質な方のご購入はお控えください。 その他質問等ありましたらどうぞ宜しくお願いします。仕事の都合と保管倉庫が自宅と別所の為すぐにご返事出来ない場合がありますので悪しからずご了承下さい。

Yahoo!オークション -「中華エンジン 125cc モンキー」の落札相場・落札価格

ヨシムラといえばやっぱりホンダ・モンキー！ ヘッドもキャブもヨシムラの88cc仕様が素敵すぎる。/東京モーターサイクルショー2019｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

モンキーに中華エンジン125cc初走行！ギアが…振動が…ニュートラルが…

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VM22キャブのセッティングが合ってるか確認したらプラグの色が…【中華エンジン125モンキー】

第一弾はキャブレターから行きたいと思います。 | 中華、国産 モンキー ゴリラ ＤＡＸ ダックス

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