通勤、週末のツーリングに使っていますので、現在のメーター表示距離は伸びます。古い車両ですので、全体的に錆有ります。タンク内、見える範囲には錆ありません。ガソリンコックのつまみが折れていますが、操作はできます。コックからの燃料漏れはありません。※12/19につまみの折れていないガソリンコックに交換しました。予備のフロントフェンダー、パーツリストがありますので、お付けします。DIY整備内容キャブ清掃フロントフォーク分解フロントフォークオイルシール、ダストシール新品交換フォークオイル交換クラッチ張り付きのため、分解し、はがして再使用クラッチカバーガスケット新品ミッションオイル交換クーラント交換前後ブレーキ分解清掃(ピストン再使用)前後ブレーキパッド新品交換ブレーキフルード交換エアクリ交換(汎用品)前後タイヤに交換リードバルブ新品POSH CDIへ交換(※12/20追記)自作対策レギュレータへ変更(※12/20追記)素人整備ですので、車体状態において、お互いの認識の違いによるトラブル防止の為にも現車確認及び試乗をお願い致します。現車確認なしで購入していただいても構いませんが、自己責任にてお願い致します。取引成立後、1週間以内に廃車手続きをしてのお渡しとなります。当方廃車手続き後2週間以内に引き取りをお願いします。当方では配送手配はできません。直接引き取りとなります。岐阜、愛知であれば実費頂ければ日程調整の上、当方が配送することも可能です。引き取りは車載もしくは、乗って帰られる場合は先に廃車証をお送りしますので、ナンバー及び自賠責保険を取得して引き取りをお願いします。ただし、自己責任でお願いします。トラブル防止の為、上記ご理解頂ける方のみお願いします。購入後の故障、事故などのトラブルは一切責任を負いません。

Kawasaki KSR-1 KSR50 のレギュレータを対策品に交換 KSR-2 KSR80 も同じです。

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